Pri krízovom brzdení so systémom ABS dosiahne vodič najkratšiu brzdnú dráhu, ak brzdí:

Systém ABS (protiblokovací systém) automaticky reguluje brzdný tlak a bráni zablokovanию kolies aj pri maximálnom stisku pedála brzdy. Keď vodič brádi maximálnou silou neprerušovane, ABS pracuje optimálne a kolesá ostávajú na hranici zablokovánia so zachovaným trením o vozovku. Pri prerušovanom brzdení alebo citlivom brzdení by vodič nevyužil plný potenciál systému a brzdná dráha by bola dlhšia. Preto je pri krizovom brzdení s ABS správny a najpriamejší postup: plný stiск pedála bez púšťania a nechať systém pracovať.