Autoškola testy - 2025 | ZvládniVodičák.sk

Ak svieti táto kontrolka signalizuje nedostatočné množstvo

motorového oleja.

chladiacej kvapaliny.

brzdovej kvapaliny.

Ak sa rozsvieti oranžová kontrolka brzdového obloženia

s vozidlom je možné najazdiť ešte niekoľko kilometrov a bezpečne dôjsť do servisu.

vozidlo je potrebné okamžite zastaviť, inak hrozí nefunkčnosť brzdového systému.

znamená prehriatie brzdových kotúčov a je potrebné viac využívať brzdný účinok motora a jazdiť nižšou rýchlosťou.

Osoba môže byť držiteľom

len vodičského preukazu vydaného v krajine, do ktorej cestuje.

viacerých vodičských preukazov vydaných pre každú skupinu zvlášť.

len jedného vodičského preukazu, okrem medzinárodného vodičského preukazu.

Držiteľ vodičského oprávnenia skupiny AM smie viesť motorové vozidlá skupiny AM, kde patria

ľahké dvojkolesové motorové vozidlá kategórie L1e s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km · h-1.

ľahké dvojkolesové motorové vozidlá so zdvihovým objemom valcov motora nepresahujúcim 125 cm3, s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km · h-1.

motorové vozidlá s výkonom motora väčším ako 4 kW v prípade elektrického motora s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou vyššou ako 25 km · h-1.

Ak sú spínače brzdových svetiel nefunkčné

vozidlo sa považuje za technicky nespôsobilé na prevádzku v cestnej premávke.

vodič je povinný to po ukončení jazdy oznámiť držiteľovi vozidla.

smie sa takéto vozidlo, okrem diaľnice a cesty I. triedy, používať v cestnej premávke.

Povinnou výbavou osobného automobilu, nákladného automobilu a autobusu je

protisklzová reťaz.

v závislosti od kategórie vozidla predpísaná lekárnička.

krieda na vyznačenie stôp a postavenia vozidla v prípade dopravnej nehody.

Ak vodič počas jazdy začína pociťovať únavu

zrýchli, aby dorazil do cieľa čo najskôr.

bezpodmienečne zastaví a urobí si prestávku.

komunikuje s inými vodičmi napr. gestami.

Pri preprave materiálu na prípojnom vozidle za osobným vozidlom musí byť náklad

rozložený tak, aby rovnomerne zaťažoval kolesá t.j. približne 50% prednú a 50% zadnú nápravu

rozložený tak, aby zaťažoval čo najviac zadnú nápravu vozidla

rovnomerne rozložený

Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou

Správať sa ohľaduplne ku každému účastníkovi cestnej premávky.

Brať ohľad na vodiča predchádzaného vozidla, avšak len mimo obce.

Brať ohľad najmä na vodiča protiidúceho vozidla; to neplatí pre vodiča električky .

Vodič sa musí riadiť nasledovnou zásadou

Včas signalizovať svoj zámer pri vchádzaní do kruhového objazdu.

Odbočovať na druhom prevodovom stupni.

Dodržiavať bezpečnú vzdialenosť od vozidla idúceho pred ním.

Vodič vozidla registruje pred vozidlom nebezpečnú situáciu. Mal by pozrieť do spätných zrkadiel?

Áno, aby mohol zrýchliť a vyhnúť sa riziku.

Nie je potrebné, aby sa pozrel do spätných zrkadiel.

Áno, aby mohol vyhodnotiť, aký vplyv bude mať akékoľvek jeho konanie na iných účastníkov cestnej premávky.

Silná hmla okrem zníženej viditeľnosti

spôsobuje koróziu a poruchy zapaľovania na vozidle

znižuje hladinu chladiacej kvapaliny

spôsobuje vlhkosť na povrchu vozovky a v zimných obdobiach aj poľadovicu

Vzhľadom k fyzikálnym zákonom, ktoré pôsobia na vozidlo v zákrute je správne

pred zákrutou spomaliť a na výjazde zo zákruty zrýchľovať

počas prejazdu zákrutou intenzívne zrýchľovať

brzdiť v zákrute

Pre zvládnutie pretáčavého šmyku je potrebné

ubrať plyn, prípadne stlačiť pedál spojky

prudko pridať plyn a prudko stočiť volant proti smeru šmyku

stlačiť pedál prevádzkovej brzdy

Chladiaca sústava slúži najmä na

chladenie prevodovky a rozvodovky.

odvod tepla z kabíny vodiča.

chladenie najviac tepelne namáhaných častí motora, predovšetkým valce a hlavu motora.

Súčasťou prevodovky osobného automobilu je synchronizácia. Synchronizáciou sa dosiahne, že

vyrovnávajú sa otáčky hnaného a hnacieho ozubeného kolesa v rozvodovke.

po rozjazde sa samočinne zaradí 2. prevodový stupeň.

otáčky hnaného a hnacieho hriadeľa v prevodovke sa vyrovnajú, čo spôsobí ľahké a plynulé zaradenie prevodových stupňov.

Vodič nesmie predchádzať, ak

pred ním jazdí vozidlo pravidelnej verejnej dopravy osôb.

nemá pred sebou rozhľad na takú vzdialenosť, ktorá je potrebná na bezpečné predchádzanie.

by bol pritom nútený vojsť na električkový koľajový pás v úrovni vozovky.

Záchranársku uličku môže použiť

vodič vozidla s právom prednostnej jazdy.

vodič autobusu pravidelnej hromadnej prepravy osôb.

vodič akéhokoľvek vozidla.

Vodič na ceste I. triedy mimo obce môže zastaviť alebo stáť na inom mieste ako parkovisko?

Smie len zastaviť, nesmie však stáť.

Nesmie zastaviť ani stáť, s výnimkou núdzového státia.

Smie len zastaviť.

Vodič nesmie pri predchádzaní

zvyšovať rýchlosť jazdy.

ohroziť ani obmedziť vodiča vozidla, pred ktoré sa po predídení zaraďuje.

obmedziť vodiča vozidla idúceho za ním.

Električkovým koľajovým pásom sa rozumie

časť cesty určená na premávku električky, vlaku a iného dráhového vozidla.

časť cesty, na ktorej je povolená len premávka električky a nemotorových vozidiel.

časť cesty určená predovšetkým na premávku električky.

Osoba, ktorá tlačí alebo ťahá ručný vozík s celkovou šírkou väčšou ako 600 mm, je povinná ísť

pri pravom okraji vozovky; ak sa tým neohrozujú ani neobmedzujú chodci, smie ísť po pravej krajnici.

pri ľavom okraji vozovky alebo po ľavej krajnici.

po chodníku, ak sa tým neohrozujú chodci.

Vodič motorového vozidla smie na diaľnicu vchádzať a z diaľnice vychádzať

tam, kde je to preňho najvýhodnejšie.

len na miestach na to určených.

všade tam, kde neohrozí vodičov iných vozidiel.

Diaľnicu môžu používať len vodiči

motorových vozidiel; iným účastníkom cestnej premávky je používanie diaľnice zakázané.

motorových vozidiel, ktorých najvyššia konštrukčná rýchlosť nie je nižšia ako 65 km/h.

motorových vozidiel, ktorých najvyššia dovolená rýchlosť nie je nižšia ako 50 km/h.